塔式起重機齒輪傳動的缺陷是：嚙合齒輪副磨損、斷齒、輪轂孔和鍵槽磨損、齒圈和輪幅開裂，減速器體出現裂紋等。最危險的缺陷是起升機構和變幅機構小齒輪的磨損。

齒輪的磨損程度可用齒規(guī)檢測。輪齒的磨損不超過規(guī)定的極限值時，可以修復使用。起升機構和變幅機構齒輪磨損超過表17-5-4所示的極限值時，必須換新。

大車走行機構和回轉機構齒輪磨損后，允許用焊補法修復。但是，模數10以下的齒輪，相對磨損量不得超過25%；模數10以上的齒輪，相對磨損量不得超過30%。用以焊補的金屬材料力學性能必須與修復件材質相適應。焊補修復后應經過退火和正火處理。

起升和變幅機構斷齒、輪圈通裂等缺陷不準焊補修復。行走和回轉機構輪轂孔及鍵槽的缺陷允許用先焊補后加工的方法修復。