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下載手機APP 日前，山東青島地鐵4號線供電、通訊“雙通”儀式在登瀛車輛基地舉辦，青島地鐵初次完成供電、通訊同步“雙通”，標志著4號線行將進入設備調試階段。
電通和通訊通是地鐵線路建造過程中的重要節點，也是展開設備調試的必要前提。電通便是完成線路正式電源全貫通，相當于地鐵體系工作“引擎”發動，可為全線設備工作調試提供正式電源。通訊通相當于地鐵體系工作聯絡“高速公路”打通，可為全線人、設備間通訊提供通道。
為推動智慧城軌建造，青島地鐵4號線各設備體系使用了多項新式信息技術，如搭建車輛、供電、電扶梯等智能運維體系，均為青島地鐵初次使用。一般情況，只有電通后，才干展開通訊體系設備調試完成通訊通，工序嚴密，環環相扣。為盡早展開設備調試，青島地鐵集團多措并重、創造條件展開設備安裝調試，創紀錄地同步完成電通、通訊通雙節點方針。來源：大眾日報
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電通和通訊通是地鐵線路建造過程中的重要節點，也是展開設備調試的必要前提。電通便是完成線路正式電源全貫通，相當于地鐵體系工作“引擎”發動，可為全線設備工作調試提供正式電源。通訊通相當于地鐵體系工作聯絡“高速公路”打通，可為全線人、設備間通訊提供通道。
為推動智慧城軌建造，青島地鐵4號線各設備體系使用了多項新式信息技術，如搭建車輛、供電、電扶梯等智能運維體系，均為青島地鐵初次使用。一般情況，只有電通后，才干展開通訊體系設備調試完成通訊通，工序嚴密，環環相扣。為盡早展開設備調試，青島地鐵集團多措并重、創造條件展開設備安裝調試，創紀錄地同步完成電通、通訊通雙節點方針。來源：大眾日報
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