美國喬治亞港務(wù)局(GPA)已著手開展Mason Mega鐵路項目。該項目每年將薩凡納港口的堆場內(nèi)軌道起重能力翻一番，達(dá)到1百萬個集裝箱。作為項目的一部分，GPA訂購了8臺科尼BOXPORTER軌道式龍門起重機(RMG)，以期擴展多式聯(lián)運集裝箱裝卸能力。訂單于2017年年底收到并承接。交付將分兩批進(jìn)行，一批在2019年下半年，另一批在2020年下半年。

GPA薩凡納Mason Mega鐵路碼頭項目的相關(guān)工作預(yù)期于2020年年底之前完成。該鐵路碼頭將結(jié)合CSX目前運營的鐵路堆場和GPA花園城市碼頭的諾福克南方鐵路并在其基礎(chǔ)上擴展。同時，該項目將工作軌道的數(shù)量從8條增加到18條。該鐵路碼頭將允許10,000英尺列車裝卸集裝箱，令其服務(wù)快速增加，形成從孟菲斯市到芝加哥的弧線形美國國內(nèi)市場。

GPA執(zhí)行總裁Griff Lynch由衷表示：“科尼軌道式龍門起重機(RMG)將在我們的鐵路擴展中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，薩凡納港口因而能夠通過軌道裝卸更多的集裝箱，效率更勝從前。”

訂購的科尼BOXPORTER軌道式龍門起重機(RMG)將在雙層列車車廂上裝卸集裝箱。它們將為在九條軌道上的列車提供裝卸服務(wù)，并采用懸臂作業(yè)進(jìn)行集卡裝卸。起重機將配備科尼動態(tài)載荷控制系統(tǒng)，避免集裝箱搖動，確保集裝箱裝卸效率最大化。同時，起重機還配備出入車道安全系統(tǒng)。

科尼軌道式龍門起重機(RMG)總監(jiān)Jussi Sarpio說道：“美國喬治亞港務(wù)局自20世紀(jì)90年代初以來一直是我們重要的客戶之一。這一訂單再一次印證，他們對我們集裝箱起重機效率和可靠性信心倍增，而這也恰恰在薩凡納港口日復(fù)一日的實際工作中得到了證明。”