中國遠洋于9月28日披露稱，下屬中遠海運港口有限公司(簡稱“中遠海運港口”)的全資子公司中遠海運阿布扎比于9月28日，與阿布扎比港務局簽訂《特許權協(xié)議》，中遠海運阿布扎比取得阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭(簡稱“哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭”)特許權區(qū)內獨家建設、管理及經營權;

中遠海運阿布扎比及其委托持股的信托人與阿布扎比港務局通過共同設立的一家合資公司，后續(xù)承接上述特許權，其中，中遠海運阿布扎比將持有90%股權，阿布扎比港務局將持有10%股權。

據(jù)悉，上述特許權協(xié)議有效期為35年;交易總對價為以7.38億美元(約合人民幣49.2億元)。

哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭的泊位前沿水深為18米，碼頭岸線將長達1200米。首段800米的碼頭岸線(及相應的特許權區(qū))預期將于2018年上半年投入營運，余下400米(及相應經擴建特許權區(qū))的碼頭岸線預期于2020年投入營運。特許權區(qū)在加入經擴建特許權區(qū)后的面積將約為70公頃，有3個泊位，年處理能力為240萬標準箱。倘選建特許權區(qū)已移交予中遠海運阿布扎比可運營，哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭的名義年處理能力將增至350萬標準箱。屆時整個哈里發(fā)港的年處理能力將達到約600萬個標準箱。

中遠海運集團總經理萬敏表示，阿布扎比哈里發(fā)港位處戰(zhàn)略要沖，是“一帶一路”沿線的重要支點，有利于發(fā)展成為中東地區(qū)的另一個樞紐港。哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭是中遠海運港口的第二個海外控股碼頭。在中遠海運集團龐大船隊的支持下，將致力把該碼頭發(fā)展成為國際集裝箱班輪公司在中東上海灣地區(qū)(Upper Gulf)的樞紐港。

阿布扎比港務局首席執(zhí)行官Captain Mohamed Juma Al Shamisi表示，通過發(fā)揮新的協(xié)同效應，中遠海運港口將為該碼頭的業(yè)務帶來更多的貨量。隨著能力的提高，航運巨頭的到來將促進專業(yè)知識、經驗、技術、實踐和知識轉移，提高阿布扎比港口的在全球競爭力。

中遠海運港口作為集裝箱碼頭經營商之一，除哈里發(fā)港外，碼頭網(wǎng)絡遍布全球，共經營46個碼頭和169個泊位，遍布中國、韓國、新加坡、希臘、土耳其、埃及、比利時和美國。