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5月18日14時30分，歷時5個半小時，福州港江陰港區順利完成首臺岸橋加高10米項目主體工程頂升、預拼裝作業。此次福州港江陰港區7號岸橋加高，為目前全球提升高度最高的岸橋加高項目，改造后岸橋起升高度由原來的40米提升到50米，為全球最高岸橋，可停靠接卸1.8萬標箱集裝箱船舶。
隨著世界航運業集裝箱船舶日益大型化，福州港江陰港區決定對岸橋設備實施改造，先期加高一臺，即7號岸橋，加高高度10米。項目的工期135天，其中現場改造期45天，預計6月完成全部改造工作。
下載手機APP5月18日14時30分，歷時5個半小時，福州港江陰港區順利完成首臺岸橋加高10米項目主體工程頂升、預拼裝作業。此次福州港江陰港區7號岸橋加高，為目前全球提升高度最高的岸橋加高項目，改造后岸橋起升高度由原來的40米提升到50米，為全球最高岸橋，可停靠接卸1.8萬標箱集裝箱船舶。
隨著世界航運業集裝箱船舶日益大型化，福州港江陰港區決定對岸橋設備實施改造，先期加高一臺，即7號岸橋，加高高度10米。項目的工期135天，其中現場改造期45天，預計6月完成全部改造工作。
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