近日,由徐工自主研發的新一代XTF100同步碎石封層車在道路機械事業部筑路公司成功下線。
新一代XTF100同步碎石封層車取消了長短輸料帶而采用多級缸升降式料斗,降低了整機成本;所有瀝青閥門采用氣動閥門,自動化程度高;采用自動上翻折疊式噴灑梁提高了空間利用率,提高了自動化水平,降低了操作人員的勞動強度;撒布器由兩個改為一個,用分格式實現撒布寬度,在滿足施工效果的同時將大大節省整機成本。該車能適應工況的碎石封層作業,在施工工藝、節能環保等方面都更加完善、科學、合理,具有廣闊的市場前景。
近日,由徐工自主研發的新一代XTF100同步碎石封層車在道路機械事業部筑路公司成功下線。
新一代XTF100同步碎石封層車取消了長短輸料帶而采用多級缸升降式料斗,降低了整機成本;所有瀝青閥門采用氣動閥門,自動化程度高;采用自動上翻折疊式噴灑梁提高了空間利用率,提高了自動化水平,降低了操作人員的勞動強度;撒布器由兩個改為一個,用分格式實現撒布寬度,在滿足施工效果的同時將大大節省整機成本。該車能適應工況的碎石封層作業,在施工工藝、節能環保等方面都更加完善、科學、合理,具有廣闊的市場前景。
7月26日,由鐵建重工自主研發制造的國產首臺新型千米級水平取芯鉆機成功下線,該設備具有完全自主知識產權,填補了我國千米級水平取芯鉆探領域的空白。據了解,千米級水平取芯鉆機是一種適用于水平方向快速地質鉆探、長距離水平取芯的裝備。它集...[詳情]