據(jù)報道，日前，青海省國土資源廳組織召開我省新建的第三條地方鐵路——紅柳至一里坪項目的征地部署會議，這標志著這條鐵路正式拉開征地建設序幕。

本項目沿線分布著儲量巨大的鹽湖、煤礦、鐵礦等資源，潛在的運輸量巨大，項目建成后，在促進地區(qū)資源開發(fā)，帶動地方經(jīng)濟快速發(fā)展，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)，增強區(qū)域鐵路網(wǎng)運輸靈活性，提高企業(yè)競爭力等方面均有重要的意義和作用。

紅柳至一里坪地方鐵路項目位于海西州境內(nèi)，地處大柴旦、冷湖行委行政管轄區(qū)域內(nèi)，總占地面積1293公頃。

該項目為柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)發(fā)展的重要交通基礎設施，是我省“十二五”規(guī)劃重點鐵路工程項目之一。項目于2013年12月經(jīng)省發(fā)改委批準立項，總投資29.99億元，建設工期為30個月。

項目主體單位為青海地方鐵路建設投資有限公司，工程建設實行BT施工總承包模式，以北京潤恒投資有限公司為聯(lián)合體牽頭人，中鐵十局集團作為項目施工總承包方，完成本項目靜態(tài)投資部分的所有建安工程。

該項目正線建設里程98.053公里，相關工程28.8公里，紅柳站改造1.8公里，線路總長128.653公里，全線共設紅柳、馬海南、水鴨子墩、伊克雅烏(預留會讓站)、一里坪五個車站。