全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP伴隨著清脆響亮的鞭炮聲，寧波穿好公路第五合同段首片鋼箱梁在大碶互通主線橋左幅第十二聯(lián)吊裝就位成功，這標(biāo)志著穿好公路第五合同段正式進(jìn)入鋼箱梁吊裝施工階段。
穿好第五合同段大碶互通鋼箱梁共四聯(lián)，分別為大碶主線橋左、右幅第12聯(lián)，B匝道第6聯(lián)，D匝道第5聯(lián)。此次鋼箱梁吊裝采用日本神鋼（KOBELCO）SL6000履帶吊，最大吊裝重量550噸。大碶互通主線橋左幅鋼箱梁第一吊裝單元上頂口尺寸38.675m*3.7m，下頂口尺寸39.24m*4.6m，梁高2m，吊重88.4噸，最大吊裝單元重達(dá)226.1噸。
該片鋼箱梁位于城鎮(zhèn)附近，靠近同三高速，車流量大，周圍條件復(fù)雜，受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，吊裝難度大。為了保證安全、迅速地完成鋼箱梁吊裝，穿好公路第五合同段從施工技術(shù)方案、現(xiàn)場(chǎng)組織、后勤保障、人員、安全等方面均做了充分準(zhǔn)備，不僅制定了詳細(xì)的施工組織方案，還及時(shí)與路政、大碶支大辦、交警等地方政府部門協(xié)商，并獲得了大力支持。
首片鋼箱梁吊裝的成功，為其后的鋼箱梁全面吊裝奠定了良好的基礎(chǔ)，為穿好公路又快又好的建成目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
