27日上午10時，成渝鐵路客運專線成都至簡陽段首孔架設成功，標志著成渝客專成都至簡陽段拉開了全面架梁施工的帷幕。

成渝客運專線成都至簡陽段全長50.62公里，其中橋梁27座計33.72km，共需架設簡支箱梁1108孔。據負責施工該區段的中鐵八局有關人員介紹：該段線路復雜、標段內短小路基工點、過渡段多，架橋機馱運工況多，穿越城鄉鎮多，運梁通道坡度較大，對設備性能要求高等難題。為此，特在簡陽和龍泉驛各設1處制梁場，以保證整個施工工期及設備運轉。

為確保此次首架及今后橋梁架設工作順利進行，中鐵八局二公司鋪架隊自去年進場以來，經過反復論證、研究，制定出一整套適用于成渝客專成簡段特殊情況的架設方案。通過利用施工間隙時間加強人員培訓，積極與各單位間的協調，提前將架橋機和運梁車等大型設備科學合理調試，對路基、墩臺等線下工程進行嚴格檢查，充分論證運梁車在架梁通道上的行走安全，確保后續箱梁架設工作。