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集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備介紹：
集裝箱裝卸搬運(yùn)起重機(jī)的主要工作方式是在地面的軌道上行駛，其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。軌道式集裝箱起重機(jī)在施工作業(yè)中，門式起重機(jī)會(huì)依據(jù)軌道鋪設(shè)的方位和特點(diǎn)展開有規(guī)劃的集裝箱作業(yè)，因此其作業(yè)場(chǎng)地的空間利用率更高。這種起重機(jī)能夠在多個(gè)車道內(nèi)進(jìn)行15列左右的集裝箱跨中堆放，進(jìn)而縮短作業(yè)距離和作業(yè)范圍，提升作業(yè)效率。
軌道式集裝箱起重機(jī)還具有現(xiàn)代信息技術(shù)的**控制對(duì)其進(jìn)行調(diào)度。信息技術(shù)的應(yīng)用使得門式起重機(jī)的定位能力更急**，管理人員通過系統(tǒng)**控制可以實(shí)現(xiàn)便捷化和快速化的集裝箱檢索、集裝箱存儲(chǔ)，從而提升碼頭集裝箱堆場(chǎng)的自動(dòng)化能力。這種起重機(jī)的動(dòng)力來源主要是電力，通過內(nèi)置蓄電池的方式，為機(jī)組運(yùn)行提供動(dòng)力支持，減輕了污染源排放對(duì)環(huán)境造成的損壞，符合國家頒布的相關(guān)低排放、低污染指標(biāo)的相關(guān)要求。
軌道式集裝箱起重機(jī)是一種主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放的門式起重機(jī)。它由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。這種起重機(jī)的工作原理是，當(dāng)需要裝卸或搬運(yùn)集裝箱時(shí)，操作員在駕駛室內(nèi)控制大車沿著軌道平穩(wěn)地移動(dòng)到目標(biāo)位置，然后控制小車沿著主梁移動(dòng)到集裝箱上方，再控制起升機(jī)構(gòu)將集裝箱吊起或放下。為了保證吊運(yùn)過程中的安全和穩(wěn)定，軌道式集裝箱起重機(jī)還配備了減搖裝置、防風(fēng)錨固系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等。
集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重機(jī)可以根據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式進(jìn)行型號(hào)分類。常見的起重機(jī)型號(hào)包括：
軌道式集裝箱起重機(jī)還具有現(xiàn)代信息技術(shù)的**控制對(duì)其進(jìn)行調(diào)度。信息技術(shù)的應(yīng)用使得門式起重機(jī)的定位能力更急**，管理人員通過系統(tǒng)**控制可以實(shí)現(xiàn)便捷化和快速化的集裝箱檢索、集裝箱存儲(chǔ)，從而提升碼頭集裝箱堆場(chǎng)的自動(dòng)化能力。這種起重機(jī)的動(dòng)力來源主要是電力，通過內(nèi)置蓄電池的方式，為機(jī)組運(yùn)行提供動(dòng)力支持，減輕了污染源排放對(duì)環(huán)境造成的損壞，符合國家頒布的相關(guān)低排放、低污染指標(biāo)的相關(guān)要求。
軌道式集裝箱起重機(jī)是一種主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放的門式起重機(jī)。它由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。這種起重機(jī)的工作原理是，當(dāng)需要裝卸或搬運(yùn)集裝箱時(shí)，操作員在駕駛室內(nèi)控制大車沿著軌道平穩(wěn)地移動(dòng)到目標(biāo)位置，然后控制小車沿著主梁移動(dòng)到集裝箱上方，再控制起升機(jī)構(gòu)將集裝箱吊起或放下。為了保證吊運(yùn)過程中的安全和穩(wěn)定，軌道式集裝箱起重機(jī)還配備了減搖裝置、防風(fēng)錨固系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等。
集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重機(jī)可以根據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式進(jìn)行型號(hào)分類。常見的起重機(jī)型號(hào)包括：
- 岸邊集裝箱起重機(jī)（STS）：這種起重機(jī)是固定在岸邊的軌道上，可以沿著軌道移動(dòng)，用于在船舶和岸邊之間轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱。它由門架、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有高度可調(diào)節(jié)和外伸長度可變的特點(diǎn)，可以適應(yīng)不同規(guī)格的船舶和集裝箱。
- 輪胎式集裝箱起重機(jī)（RTG）：這種起重機(jī)是支承在充氣橡膠輪胎上的門架結(jié)構(gòu)，可以在貨場(chǎng)上自由行走，用于在堆場(chǎng)和底盤車之間轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱。它由前后門框、底梁、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有靈活性高和移動(dòng)速度快的特點(diǎn)。
- 軌道式集裝箱起重機(jī)（RMG）：這種起重機(jī)是類似于RTG的門架結(jié)構(gòu)，但是固定在貨場(chǎng)上的軌道上，只能沿著軌道移動(dòng)，用于在堆場(chǎng)和底盤車之間轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱。它由前后門框、底梁、小車、吊具、駕駛室等部分組成，具有穩(wěn)定性高和能耗低的特點(diǎn)。